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雙梁起重機(jī)孔道堵塞影響有多大？
雙梁起重機(jī)有許多地方出現(xiàn)問(wèn)題可能我們不容易發(fā)現(xiàn)，例如堵塞的孔道等，特別是在一些主要零部件上，比如說(shuō)液壓泵、水泵等泵體上的溢流孔、排水孔、回油孔、補(bǔ)償孔等，柴油機(jī)上的噴孔、油孔、回油溢流孔、排氣孔、潤(rùn)滑油孔、濾清器排塵孔、測(cè)散熱器蓋孔、冷卻水箱排水孔、活塞環(huán)回油孔等，另外還有電池注液孔、離合器總泵回油孔、銷孔、動(dòng)盤花鍵孔等。
雙梁起重機(jī)有四大基本工作機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，另外還有驅(qū)動(dòng)裝置、取物裝置、操縱系統(tǒng)等，其中帶有孔道的零部件非常的多，一旦這些孔道發(fā)生堵塞問(wèn)題，很容易導(dǎo)致相應(yīng)的機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)發(fā)生故障，從而影響到起重機(jī)的使用壽命和工作性能。
雙梁起重機(jī) 這些孔道的作用主要是回油、溢流、排氣、排水、排塵等，如果發(fā)生堵塞，其作用就不能得到發(fā)揮，系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)的運(yùn)行就會(huì)因此而發(fā)生故障，甚至?xí)鼓承┎考艿綋p害而縮減使用壽命，這對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)是很嚴(yán)重的后果了。
綜上所述，雙梁起重機(jī)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)防孔道堵塞問(wèn)題，在日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修起重機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)保持各孔道的通暢，以大限度地發(fā)揮其作用，保障起重機(jī)的狀態(tài)良好。
希望對(duì)上內(nèi)容對(duì)于廣大起重機(jī)廠家朋友有所幫助。
雙梁起重機(jī)性能參數(shù)更趨完善與變化
雙梁起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程制動(dòng)器、點(diǎn)擊放大機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備，在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。
雙梁橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁起重機(jī)作為一種便民機(jī)械，時(shí)至今日，在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設(shè)計(jì)理論、制造工藝、檢測(cè)手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，并已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械。
由于生產(chǎn)發(fā)展提出新的使用要求，雙梁起重機(jī)的品類、形式也需要相應(yīng)地發(fā)展和創(chuàng)新，性能參數(shù)也更趨完善與變化。
雙梁起重機(jī)一般是有下面幾個(gè)部分組成：
1、起重小車：由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。
2、起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。
3、橋架：由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種：箱形的和桁架的。
4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。
5、司機(jī)室：起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備（聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器）、配電保護(hù)箱、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車，造成人身事故。
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